De locserie HLE 11 werd vanaf 1986 ingezet voor de Beneluxtrein tussen Amsterdam en Brussel. De locomotieven reden samen met NS ICR-rijtuigen en een Bs-stuurtand, de treinen kreeg een gele-rode kleurstelling. NS geel en NMBS rood. De rijtuigen werden in 2007 rood-roze-wit gespoten en reden onder de naam Fyra. De HLE 11 locs behielden hun bruin-gele kleurstelling. De HLE 11 en de NS ICR rijtuigen zouden uitdienst gehaald worden als de V250-treinstellen in dienst kwamen.In de laatste jaren van de inzet van de HLE 11 locomotieven kampen ze steeds vaker met storingen. Voor de Benelux diensten werden ze vervangen door de HLE 28 serie van de NMBS, Traxx-locomotieven van met type 186 met de 2800 nummering. De HLE 28 locs zijn al sinds 2008 in dienst van NMBS, ze reden zowel reizigers als goederentrein. De HLE 11 locs gingen meer binnenlandse treinen in België rijden. Vanaf dienstregeling 2010 reden er geen locs meer van de HLE 11 voor de Benelux.

Sinds de opsplitsing van de NMBS in NMBS en NMBS Logistics in 2011 is de loc overgegaan naar NMBS Logistics.
In 2017 in de naam NMBS Logistics veranderd in Lineas. In 2018 heeft Lineas de locomotief ingeleverd bij Alpha Trains. NS huurt sinds 2018 de 186 214 van Alpha Trains voor versterking voor de IC-Direct diensten. In 2022 leverde NS de 186 214 weer in bij Alpha Trains.

Na NS heeft de locomotief gereden voor DB Cargo, Railtraxx, RTB Cargo en voor Medway.

Op 22 november 2024 verongelukte de Medway 186 214 met een containertrein in Kerpen (Duitsland). Bij het ongeluk kantelde de locomotief op zijn zijkant en raakte zwaar beschadigd. In maart 2025 is de locomotief gesloopt.

UIC-nummer: 91 88 7186 214-3